作者 | 之言

9天时间发射39颗卫星，在世界航天史上，这并不是一个小数字。

就在6月1日到6月9日之间，我国的低轨卫星互联网项目“千帆星座”完成了4次发射，39颗卫星被送入预定轨道。这使得千帆星座的在轨卫星总数达到了200颗。而这距离千帆星座去年8月6日的第一次发射，才刚刚过去了10个月。

千帆星座是中国正在建设的低轨卫星互联网星座计划，又被称为“中国星链”。这一计划将在今年年内部署648颗低地球轨道卫星，到2030年部署多达15000颗。

这可以用一句话来形容：世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是中华民族的梦想。

然而，这个梦开始的地方，却是中国人记忆当中的一道隐痛，那就是1993年的银河号事件。

1993年7月，中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号失去方向，在茫茫大海上漂泊三十三天，被迫接受美方登船检查。但最后，有第三方参与的联合调查得出结论，该货轮上没有任何美方所声称的化学武器原料。

从那以后，中国人明白了一个道理：导航定位这种基础能力不能掌握在别人手里。

1994年，中国启动北斗一号系统建设，并在2000年建成，中国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家；

2012年，北斗二号建成，开始服务亚太地区。中国的卫星导航能力不再只是试验性质，而是开始具备区域服务能力；

2020年，北斗三号最后一颗全球组网卫星发射成功，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

26年时间，中国从无到有、从区域到全球，终于把导航主动权牢牢握回自己手里。

进入21世纪之后，世界开始拥抱互联网时代，偏远地区上网的需求，使得卫星互联网的概念应运而生。2015年1月，SpaceX正式公开提出星链计划，并在华盛顿州雷德蒙德建立卫星研发中心。2019年5月23日，SpaceX发射第一批60颗卫星，星链真正开始大规模部署。

星链计划使用的是低轨卫星，距离地面在300公里到2000公里之间，通过成千上万颗卫星组成的网络，组成连续的“空中基站”。它不仅信号延迟短，更能通过卫星网络，彻底解决高山、荒漠、深海等地区的网络通信盲区，由万颗卫星交织而成的“天网”构想由此形成。

马斯克的“星链”发展速度十分迅速，截至2026年6月，“星链”在轨运行卫星已突破1.24万颗，占全球在轨活跃卫星的60%以上。而它获批的星座规模高达4.2万颗，这意味着仅“星链”一家，就锁定了低轨卫星总容量约70%的“黄金席位”。

目前，星链在全球140多个国家运营，在天基通信领域已经获得了压倒性的控制力。但是这同时也引起了担忧：把一个如此重要的基础设施交给一个商人，可靠吗？

星链的问题不只是美国企业占据了低轨通信先机，更在于这套网络的开关权高度集中在SpaceX和马斯克手中。这意味着一旦把通信命脉交给星链，关键时刻就必须承受美国企业、美国政治和马斯克个人判断共同带来的不确定性。

于是，拥有自己的“星链”，就成了各国政府和科技巨头在低轨通信时代争夺主动权的共同追求。

亚马逊亿万富翁杰夫·贝索斯通过“柯伊伯计划”向竞争对手马斯克发起挑战，在今年4月发射了第一批互联网卫星，到现在为止只有78颗在轨。

欧盟官方准备投入上百亿欧元，部署所谓的IRIS2计划，由约290颗卫星组成，2029年开始部署，目前发射的卫星数量

中国则是后来居上，在2021年开始启动千帆星座研制，到目前为止推进顺利。

千帆星座由上海垣信卫星科技有限公司建设运营，主要股东包括上海联和投资有限公司、上海市信息投资股份有限公司等上海市属国资平台。

资料显示，中国千帆星座计划分三期：

一期目标1296颗，2027年完成；

二期新增约1万颗，2030年完成超万星组网；

三期终态超过1.5万颗，支持多媒体与遥感一体化，融入6G生态。

中国建设千帆星座，正是要避免在未来低轨通信时代再次被别人掌握开关。

目前为止，千帆已经与巴西、马来西亚和泰国签署协议，并表示正在关注亚洲、非洲和拉丁美洲的数十个其它市场。千帆星座正以肉眼可见的速度，进行着一场令人心潮澎湃的战略突围。

千帆星座将成为中国“一带一路”倡议在太空中的关键一环，它的核心意义在于重塑全球数字基础设施的权力格局。

过去，卫星互联网、海底光缆、云服务和导航体系长期由西方主导，发展中国家在通信连接、数据流动和安全保障上高度依赖美国及其盟友。

千帆星座一旦形成规模，中国就能向“一带一路”沿线国家提供另一套低轨通信选择，把数字丝绸之路从地面网络延伸到太空轨道。这必然有助于中国企业和海外利益获得自主通信支撑，增强中国在未来6G、空间频谱、数字治理和国际通信规则中的话语权。

目前，航天民营企业蓝箭航天研制的大型可重复使用液氧甲烷火箭“朱雀三号”也正在测试中，争取在2026年第四季度尝试首次“回收后复用”飞行，发射效率将会成倍增长。

除了千帆星座，中国还在推进多个低轨卫星互联网项目，如国家级“国网/中国星网”、鸿擎科技主导的“鸿鹄三号”、吉利旗下的“吉利未来出行星座”等等。中国低轨卫星互联网建设正在多方发力，后来居上。 

从北斗到千帆，中国早已不再是被动等待规则分配的一方。我们正在依靠完整的国家战略体系、强大的科技研发力量和敢于拼搏的斗志，积极重塑未来。

图源：AI

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