文 | 徐雅琳
面朝大海，向海而兴；敞开胸襟，链接世界。
据青岛市商务局消息，3月25日下午，中国欧盟商会青岛分会成立活动在青岛海景花园大酒店举行。青岛市委副书记、市长任刚，中国欧盟商会主席彦辞出席活动，并共同为中国欧盟商会青岛分会揭牌。
这一刻，距离中国欧盟商会主席彦辞在2024年春天的那次青岛之行中透露“计划设立分会”的愿景，刚好过去近一年。
从彼时的口头意向到如今的正式揭牌，这是欧洲商界对青岛投下的一张“信任票”，也意味着在全球供应链深度重构的当下，青岛与欧盟的合作迈入了一个新的阶段。
中国欧盟商会选择在这一关键节点正式落子，某种程度上，正是对青岛未来发展前景的一次提前“投票”。
作为中国欧盟商会在华设立的第8家分会，青岛分会的成立，是双方多年合作积淀的成果。
中国欧盟商会作为拥有超过1800家会员企业的在华欧盟官方代言机构，其分会选址向来是衡量区域营商环境与市场潜力的重要风向标。
此前，商会分会多落子北京、上海、天津等传统门户城市，此番选择青岛，正源于双方多年来打下的深厚经贸合作基础。
截至2025年12月，欧盟累计在青岛投资项目已达1583个，实际利用外资60.2亿美元；2025年全年，青岛对欧盟完成进出口1057.25亿元，欧盟稳居青岛主要贸易伙伴前列
无论是德国汽车零部件巨头在即墨的增资扩产，还是丹麦马士基在青岛成立25年来的持续壮大，这些企业的长期扎根，早已构筑起青岛与欧洲经贸往来的坚实底座。
某种程度上，这1583个投资项目和60.2亿美元的实际利用外资，正是青岛中欧合作最稳固的“压舱石”。
值得一提的是，正是基于这份深厚的积累，此次揭牌显得水到渠成。在成立仪式前的“青岛对话会”上，科思创、施耐德电气、毕勤、威立雅等10余家欧洲企业代表没有过多客套，而是直接围绕扩大在青发展、加强产业合作展开务实交流。
这种对话氛围说明，双方已从初识的试探期，进入深度合作、共谋增长的阶段。
2026年青岛政府工作报告中明确提出，要“在深化改革开放上取得新成果”，“推动外贸外资稳中提质”。报告还特别强调，要“发挥中欧班列（济青）集结中心功能”，2026年计划开行中欧班列1300列，持续拓展海铁联运线路。
这些政策部署，无疑为欧盟企业在青岛的长远发展提供了明确的预期和有力的支撑。
时间推回到几年前，青岛与欧盟的合作更多体现在单个企业的落地；而如今，青岛分会的成立，则意味着合作模式升级为平台化。商会的角色，不再仅局限于连接双方的桥梁，更像是一种“粘合剂”，将分散在海洋科技、智能制造、绿色能源等领域的欧洲企业凝聚成一个生态圈。
格局既定，破局的关键在于找准发力点。一方面，青岛分会的设立顺应了中欧经贸合作逻辑的变化。
青岛已将“加快绿色低碳转型”列为“十五五”时期的核心任务之一，2026年政府工作报告明确提出要“落实能耗‘双控’向碳排放‘双控’转型新要求”，加快建设美丽中国先行区。
在这一进程中，青岛敏锐捕捉到中欧产业合作的新风向——近年来，随着欧盟《净零工业法案》等一系列政策相继出台，绿色低碳与数字化转型已成为双方合作的最大公约数。
正如中国欧盟商会主席彦辞所言，欧盟企业在脱碳领域拥有长期的技术积淀，而青岛在海上风电、氢能、储能等领域的产业布局，恰好为这些技术提供了广阔的应用场景。
随着青岛分会正式成立，青岛与欧盟在绿色低碳领域的对接，有望从偶发走向常态。
另一方面，分会的落地也向世界传递出一个信号，欧洲企业既看重青岛的港口优势与制造业基础，同样对其营商环境抱有长期信心。
在揭牌活动前，青岛市委副书记张惠曾出席对话会，与企业家面对面交流，这种高规格的互动传递了城市最大的诚意。
对于正在经历全球经济不确定性的跨国企业而言，稳定的政策预期和高效的政府服务，往往比短期的税收优惠更具吸引力。
这种以诚待商、以稳留商的姿态，正是青岛营商环境底气所在。
根据青岛市政府工作报告，“十五五”时期青岛地区生产总值年均增速目标设定为5%以上，到2030年将“率先基本实现社会主义现代化”。循着这一发展蓝图，跨国企业在青发展拥有了可预期的增长空间。可以说，中国欧盟商会选择在这一时间节点设立分会，既是对青岛当下开放活力的认可，更是一份对未来五年发展前景的实质性押注。
站在“十五五”开局之年的新起点上，如何利用好这个平台，将60.2亿美元的实际利用外资转化为更具韧性的产业链协同，将是这座城市接下来的新课题。
可以预见，当欧洲的先进技术、管理经验与青岛的产业基础、市场空间在分会的催化下加速融合，这场跨越山海的相互成就，必将为青岛“十五五”时期的高质量发展注入新的活力，成为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市进程中一股不可或缺的力量。
