【本文来自《如果“彭科长抢车位”这件事发生在国外会咋样？》评论区，标题为小编添加】

占车位不是个例，实际说明汽车行业发展很快，这是好事，大众的消费能力提升也很快，这也是好事，但是现有的公共停车位数量已经明显难以满足快速增长的停车需求了，很多老城区如果不重新规划开发，基本是无法满足稍大一点的停车需求的。很多车主都是有车没车位的，尤其是一年只用两箱油的那些车主，让他们买停车位显然不现实，可是对这些人来说，买车停车也是刚需。所以最后还是要靠发展来解决根本，我们是最大的发展中国家，这个发展阶段肯定是会一直持续下去的，不抓紧一切可能把蛋糕尽可能搞大，要不了多久就不够分了，这个判断仍然长期有效。拿国外来举例，最好先看看国外的人均汽车持有量和人均车位的数量。还有，为什么不拿世界第一汽车大国美国举例呢？